El clan Menem vuelve a estar en el centro de la polémica. Esta vez, según denunció Hugo Moyano en distintos medios nacionales, Eduardo “Lule” Menem –operador de confianza de Karina Milei– estaría maniobrando para quedarse con el control de Vialidad Nacional. El objetivo: avanzar en una privatización encubierta del organismo, tercerizando obras y servicios clave en manos de empresas cercanas.
La estrategia replicaría un esquema ya conocido: despidos masivos de trabajadores estatales y su reemplazo por contratistas privados, con vínculos directos con el círculo íntimo de Martín y Lule Menem. Esto implicaría la transferencia del manejo de obras viales, mantenimiento de rutas y administración de fondos federales a empresas aliadas, generando una caja millonaria con escasa supervisión pública.
Mientras el gobierno predica eficiencia, la denuncia deja al descubierto un nuevo capítulo de negocios privados con recursos del Estado. Para Moyano, se trata de una apropiación deliberada de áreas estratégicas, disfrazada de modernización, pero orientada al beneficio de unos pocos.
VIALIDAD NACIONAL: OTRO NEGOCIADO QUE SERÍA DEL CLAN MENEM
